גלו את מערך היתרונות הגדול של מיצובישי אקליפס קרוס החדש. ג’יפון בעל העיצוב החדש והמרגש ששומר על המורשת של ה-4X4

מאז שנת 2018, השנה בה מיצובישי החלה לשווק את רכב הפנאי הספורטיבי, אקליפס קרוס, עלו על כבישי ישראל כ-7,000 יחידות של הדגם. להצלחה המרשימה הזו יש אבות רבים, בהם מערכת הנעה מתקדמת עם מנוע טורבו 1.5 ל’ חזק שנותן שילוב מדויק של עוצמה וחסכון. גורם משמעותי נוסף הוא המראה הייחודי של הג’יפון, מה זה אומר? שבקבוצת רכבי הפנאי, הגדולה והחשובה ביותר ללקוח הישראלי – האקליפס קרוס לא נצמד למוסכמות המכתיבות בפירוט רב איך צריך להיראות רכב פנאי שטח, אלא מביא נוסחה עיצובית שמאד מצליחה בעיקר בקבוצת מותגי הפרמיום: רכב פנאי שטח שנראה כמו קופה, 4 דלתות ספורטיבי.

 Eclipse Cross – מה התחדש?

די הרבה! נתחיל בעיצוב שעתה הוא מלוטש ויוקרתי הרבה יותר. פיתוח מאד מושך של המראה הקודם בשפת עיצוב שמיצובישי מכנה Dynamic Shield שיופיע בדור הדגמים העדכני ביותר של היצרנית היפנית. לחזית מראה רענן עם יחידות תאורה LED צרות ומתוחות וגם פגוש מעוצב ומודרני יותר. הצללית מתארכת בזכות התארכות המרכב כולו ב-14 ס”מ משמעותיים. תוספת האורך מסדרת מחדש את הפרופורציות של רכב הפנאי שטח ויוצרת מראה עדכני וזורם יותר.

כיאה לרכב פנאי שטח, תוספת הגובה ומרווח הגחון (עד ל-215 מ”מ בגרסת 4X4) מעניקים עתה לנהג תנוחת ישיבה גבוהה ושולטת יותר מאי פעם וכבונוס ראות מצוינת החוצה דרך שמשות גדולות שבגרסאות מסוימות גם מקבלות גוון פרטיות כהה.

תוספת האורך למרכב מתבטאת גם במרווח פנים משופר שהופך אותו לרכב משפחתי מרווח אולטימטיבי. הדבר בולט בעיקר במושב האחורי הנדיב ובחלל המוגדל של תא המטען שעומד עתה על 671 ליטרים, בהחלט מימדים מרשימים כאשר מדובר בג’יפון.

תא הנהג השתדרג עם מסך מולטימדיה 9 אינץ’ וממשק Connected Car המאפשר גישה לאפל קארפליי ולאנדרואיד אוטו בנוסף למגוון גדול של אפליקציות מובנות כמו WAZE. יש כמובן דיבורית בלוטות’ לקבלת והוצאת שיחות מבלי לגעת בטלפון אלא דרך פקדים על גלגל הגה רב-תפקודי ומסך המולטימדיה.

כרכב משפחתי, מצויד האקליפס קרוס גם במסילות גג, במושב אחורי בעל זווית משענת משתנה אבל חשוב מזה, בחבילה מקיפה של מערכות סיוע ובטיחות אקטיביות: (משתנה בין רמות האבזור) 7 כריות אוויר, בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל, התראה על סטיה מנתיב והחלפת אורות אוטומטית. גרסאות בכירות נהנות גם מבקרת שיוט אדפטיבית, בלם חניה חשמלי ועוד מערכות שכל תפקידן הוא להבטיח כי תשובו הביתה בשלום.

מערכת ההנעה מתחילה מאותו מנוע 1.5ל’ בעל טכנולוגיית MIVEC ועם מגדש טורבו והזרקת דלק ישירה לתוך הצילינדרים. כל זה מתורגם לתפוקה של 152 כ”ס ו-25 קג”מ המושגים ב-2,000 סל”ד נמוכים. עבור הנהגים המשמעות היא זמינות כוח מיידית ורבה בכל לחיצה על דוושת התאוצה. העדכונים האחרונים ברכב הפנאי שטח של מיצובישי שיפרו גם את צריכת הדלק והפחיתו את רמת פליטת המזהמים של הג’יפון. הנתונים הרשמיים מלמדים על צריכת דלק משולבת של 9.0 ו-9.4 ליטר (בגרסת 4X4) ל-100 ק”מ. מה שתורם לצריכת הדלק הטובה היא גם תיבת הילוכים אוטומטית רציפה, CVT. היא המחולקת ל-8 יחסי העברה ופועלת באופן שתורגש כמו תיבת הילוכים פלנטרית מרובת הילוכים, אלא שזו קלה יותר, קומפקטית יותר ובעלת משרעת יחסי העברה רחבה מאד אשר תורמת לחסכון בדלק כמו גם לביצועים מרגשים.

מיצובישי בשטח?

בטח! אם יש דבר אחד בו מיצובישי מתעלה על יצרני הרכב האחרים בפער גדול הוא במסורת ארוכה ומפוארת של רכבי שטח עתירי יכולת ועטורי זרי דפנה מניצחונות במרוצי מדבר מפרכים. הידע שנצבר במדבריות מחלחל למיצובישי אקליפס קרוס החדש. הדבר מתבטא במערכת המתלים המתקדמת שעברה אופטימיזציה לתפקוד בכביש וגם בשטח. בדגש על שיכוך מהמורות ובידוד תא הנוסעים מהן. במערכת הנעה חכמה S-AWC אשר יודעת להעביר את הכוח באופן היעיל ביותר כדי לשפר את התנהגות הכביש אבל גם את היכולת בשטח. גרסאות ההנעה הכפולה של הג’יפון (4X4) נהנות בנוסף גם ממרווח גחון מוגדל של 215 מ”מ שמאפשר נסיעה כמעט על כל דרך עפר.

משפחתית עם סטייל

מיצובישי אקליפס קרוס החדש הוא הרבה יותר מרק “ג’יפון”. לרכב הפנאי שטח העדכני הזה מראה חדש, עם חתימת LED ייחודית בחזית, ממדים מוגדלים ופרופורציות מאד נאות וספורטיביות. הוא לא מוותר על יכולת שטח ועוצמה בזכות מנוע טורבו חזק וחסכוני, מערכת הנעה כפולה חכמה ומתלים מתוחכמים שיודעים לספק נוחות וגם התנהגות כביש מתגמלת. למשפחה האקטיבית שלא נוהגת לשחות עם הזרם, מיצובישי אקליפס קרוס החדש יתאים כמו כפפה ליד.