כיום נוסעות בכבישי ישראל אלפי מכוניות, חלקן חדשות וחלקן משומשות. לרובן יש מכנה אחד משותף: יש להן ירידת ערך, כלומר גם כשהן נוסעות וגם כשהן עומדות-הן מאבדות מערכן. אין מה לעשות, ירידת ערך רכב היא חלק בלתי נמנע. אבל יש דרכים להאט את ירידת הערך של המכונית באמצעות התנהלות נכונה ביום יום. במדריך זה נציג 7 המלצות שיסייעו לכם להקטין את ירידת הערך של הרכב שלכם באופן שיהפוך אותו לאטרקטיבי יותר בעת מכירה עתידית או עסקת טרייד אין.

19/01/25

ההמלצות:

1. שמירה על תחזוקה שוטפת.

כיום ישראלים רבים מתייחסים למכונית כאל רוע הכרחי, כלומר משהו שדורש תחזוקה ואהבה רק כאשר הוא מתקלקל. מה שגם מכונה “תחזוקת שבר”. אבל המערכות השונות של הרכב כן דורשות תחזוקה שוטפת ואם לא מבצעים תחזוקה שוטפת, הבלאי ניכר. אין מה לעשות, רצועות מתבלות, חלקי פלסטיק מתבלים ואם לא נקפיד על תחזוקה שוטפת, הרכב “יתגמל” אותנו בחזרה במצב מכני ירוד, מה שיגרום לירידת ערך רכב מואצת. לכן הכלל החשוב ביותר הוא לבצע טיפולים כסדרם במוסך מורשה. בל נשכח שטיפול לא נקבע רק לפי כמה קילומטרים הרכב נסע, אלא גם לפי כמה זמן חלף, כי גם רכב שעומד בלי לזוז מתבלה. אגב טיפולים במוסך מורשה, חשוב מאוד לבצע את הטיפולים בזמן ולשמור את כל התיעוד של הטיפולים. רכב עם ספר טיפולים מלא הוא רכב שקל יותר למכור. עוד נקודה חשובה: כדי למנוע ירידת ערך מואצת חשוב לשמור גם על המערכות האלקטרוניות. כיום רכבים מודרניים מצוידים במצלמות וחיישנים שחשוב לתחזק באופן שוטף, כלומר לבקש מהמוסך המורשה שיוודא את תקינותם.

2. שמירה על חיצוניות הרכב

“אין טוב ממראה עיניים” – האמרה הזאת נכונה. כי גם מכונית שעומדת היא מכונית שחשופה לפגעי מזג האוויר ולאיתני הטבע. בסופו של דבר, המראה של המכונית הוא “כרטיס הביקור” שלה כאשר היא עומדת למכירה והזנחה של שנים רבות היא משהו שקשה להסתיר. אז מה עושים? ראשית מומלץ להגן על שכבת הצבע של הרכב, כלומר לשטוף את הרכב באופן קבוע ולהשתמש בציפויים מיוחדים שמגינים משריטות ומדהייה של הצבע. אלה יסייעו להילחם בירידת הערך כי גם אחרי כמה שנים-הרכב יראה טוב. עוד נקודה חשובה: לתקן פגיעות קטנות. הכוונה כאן אינה למכות הגדולות אלא דווקא לסדקים הקטנים ולשפשופים. מדוע? כי זה חלק מהבלאי וזה מייצר ירידת ערך: סדקים מתרחבים, שפשופים מחלידים. אז נא לא להזניח, במכירה רואים הכול.

3. מניעת בלאי

חלק ניכר מהבלאי שגורם לירידת ערך רכב הוא היכן שאנו לא רואים, כלומר במנוע. כשייקחו את הרכב לבדיקה, בלאי במנוע יתגלה ויתרום לירידת הערך. הפתרון לצד תחזוקה שוטפת הוא גם לנהוג חכם, כלומר לנהוג בצורה מתונה. לא לבלום בצורה חזקה כשאין צורך ובאופן כללי לא להשתולל על ההגה. לצד הבלאי הנמוך יותר, גם צריכת הדלק תהיה טובה יותר וגם הרכב יזהם פחות.

4. הקפדה על קילומטראז’ נמוך

כל מי שמכר מכונית משומשת יודע: מכוניות עם קילומטראז’ נמוך הן יותר מבוקשות, מחיר המחירון שלהן יותר גבוה. מנוע שנסע פחות הוא לעתים קרובות מנוע שעבד פחות, הוא יצטרך פחות שיפוצים ותחזוקה והמכונית תהיה יותר מבוקשת. אז מה עושים? קודם כל מקפידים על נסיעה מבוקרת, כלומר עדיף תמיד להפחית את השימוש ברכב. לא לכל נסיעה קטנה חייבים להזיז את המכונית, אפשר גם ברגל, זה גם יותר בריא. ואגב, אפשר גם אמצעי תחבורה חליפיים, כלומר תחבורה ציבורית. זה יאפשר לכם לא רק לחסוך בדלק ובנסועה אלא גם ליהנות מנסיעה שקטה ונטולת ישיבה ממושכת על ההגה, כך שיש כאן רווח כפול.

5. שמירה על פנים הרכב

מה הדבר הראשון שרואים כשנכנסים למכונית? תא הנוסעים. תא הנוסעים מספר לנו המון על המכונית, האם שמרו עליה, האם אהבו אותה. מכונית שתא הנוסעים שלה מוזנח היא מכונית שמעידה שאחזקת הרכב הייתה לקויה. כלומר מכונית שתהיה לה ירידת ערך או שהסיכוי לקבל עליה מחיר מחירון יהיה נמוך. אז מה עושים כדי לשמור על הפנים? קודם כל להגן על המושבים, הכי קל זה לרכוש ערכת כיסויים בכמה מאות שקלים והרכב יראה חדש במשך שנים, המושבים לא יוכתמו ובבוא הזמן תא הנוסעים יראה חדש. עוד נקודה חשובה: להקפיד על ריח טוב. מערכת המזגן סופחת ריחות, של עובש, של עישון, של הזנחה. אז תמיד טוב להשקיע במפיצי ריח נעים ברכב- וכמובן להקפיד על תקינות מערכת המיזוג וניקיונה.

6. העלאת ערך

מתברר שאפשר גם להעלות ערך של מכונית וזה לא מאוד קשה. למעשה, יש שדרוגים מסוימים שיכולים להעלות את ערכו של הרכב. אבל לא כל שדרוג הוא מעלה ערך בטוח, חלקם דווקא תורמים לירידת ערך. אז מה עושים? ראשית, בוחרים בשדרוגים שכולם יאהבו, למשל מערכת מולטימדיה ראויה. ושנית, מה לא עושים? קוסמטיקה אישית. ספוילרים, תוספות ראוותניות, צבעים שלא נראים טוב, ספוילרים, כל אלה הם תוספות שימשכו קהלים מאוד מצומצמים שלא בהכרח מתעניינים במכונית שלנו ויבריחו את כל מי שהיה עשוי לרצות את המכונית שלנו, אבל נבהל מהספוילר הענק.

7. למכור בזמן הנכון

מכונית לא צריך לדעת רק מתי לקנות אלא גם מתי למכור. נכון שיש מי שמתאהב במכונית ומחזיק אותה 20 שנים, אבל בתכלס הכי טוב למכור אחרי כמה שנים, לפני ירידת הערך הגדולה ולפני שהרכב יהפוך להיות זקן ובלוי. ואם מדובר ברכב מדגם שללקוחות שלו חשובה החדשנות, אז הכי טוב להחליף לפני שמגיע דגם חדש, כדי להימנע מירידת הערך שנובעת מהחלפת הדגם.

בשורה התחתונה

כדי לשמור על ערכו של הרכב עלינו להיות קשובים למצבו החיצוני והפנימי ולא להזניח. המלצות אלה יסייעו לכם להפחית את ירידת הערך של הרכב שלכם למינימום ויסייעו לכם לקבל כמובן יותר עבורו כשתמכרו אותו. מחפשים רכב חדש שישמור על ערכו לאורך זמן? פנו אלינו במיצובישי לבדיקת דגמים מתקדמים ופתרונות מימון משתלמים!”